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夏利N7
(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2008年01月
购买地点广东 佛山
裸车价格5.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：外形 内饰和油耗，尤其是油耗最为满意，个人认为是工薪阶层最为经济适用的车
缺点：最不满意的其实主要是做工和副驾驶安全气囊。非要二选一的话，我选择副驾驶安全气囊。个人认为，安全性能是汽车的一个非常重要的指标。小7这点有点搞笑，全系只有尊贵版和智能节油版有气囊，而且仅仅是驾驶位安全气囊……万一出现某些险情，坐在副驾驶位的乘客怎么办？毕竟多一个气囊多一份安全性，说不定就能保命呢。我宁愿小7再贵1000也希望它能够配备副驾驶安全气囊。
外观：除了车子前脸以外，小七的外观自认为符合我自己的审美观，还算好看，尤其从侧面看好像还挺耐看的。朋友的评价也不错。
内饰：中控十分特别,晚上开灯很有动感！音响是异形的有种特别的美。方向盘是平底的液很喜欢有种运动风格的感觉。多功能方向盘特实用不规则的仪表盘感觉比普通圆仪表盘要特别很多唯一一点座椅不是皮的哪怕皮u的也可以啊！内饰很科幻！在这个价位很突出，很有科技感，个人认很不错，支持sd卡，平底的方向盘也是很喜欢，仪表盘灯白天也是亮着的，晚上开灯后内饰非常漂亮。虽然材料上很一般，但是设计出来的内饰给人的感觉很舒服。
空间：空间还是可以的，从外面看，车比较小，坐到里面就会发现里面别有洞天，本人南方人165，属于南方常见的个子，坐在里面完全不会感到局促，后排座一米七的个子坐下膝盖离前排座还有一拳多距离。这车后备箱大，虽然没有后排四六分那种格局，但是把后排整体放倒，我还拉了个两开门的冰箱走，牛吧，家用的话勉强够用了。
配置：性价比那还用说 便宜 省油 实用也实惠 后期保养也不贵 普通人够用了
动力：动力方面不是很给力,起步容易熄火,2000转以后才能发挥出车的性能。一家三口出去玩！走山路！开空调，动力也可以。起步要配合好稍微大点油门一般不会熄火，提速不要太过着急，跑起来也平稳，跑长途爬山没多大问题，毕竟只是1.3排量，提速不是很快，发动机的声音比较大。地下停车场的坡道，基本不费劲。总之一句话想要车的动力强就要舍得踩油门
操控：
小7的操控性很好，方向灵且准，朋友说离合有些偏高，易熄火，本人倒是觉得挺好。刹车也灵，不过也就是针对5万价位的小车而言。不考虑价位，感觉小7的刹车还是有些不足，刹车距离比较长。
油耗：耗油低,基本不用太考虑！比坐公交车要合适！很适合老百姓用车，也养的起车，这款车在同价位的车中，性价比也是非常高的，比较满意这款车，低端车中的高配置超省油,17升左右的油跑300公里左右，具体的多少钱一公里没算过
舒适：正副驾比较好,后边一般,车内噪音比较厉害隔音效果不是很好,底盘高低一般,反正同级车来说,都差不多,别太高要求了。
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购买时间2013年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格5.09万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：省油！真的很省油！市区开。200块钱400公里！真心的省。
缺点：胎噪略微明显 不过有车主更换轮胎后明显噪音减少 底盘再高一点酒更好了
外观：小7的外观时尚动感，大家褒贬不一的前脸本人觉得非常像是年画上面的小老虎的脸。先前方和侧面看，外观超级像传祺GS5。小7外观有2个亮点，前鼻子够长，后屁股够翘，虽说是小型车，但是外观大气。好多小型车前鼻子短，后屁股像是被一刀劈下来的样子，很卡通，有点玩具……
内饰：每种车的内饰都有它的特点，还行吧能接受，就是烟灰缸设计的太小了，位置过低，弹烟灰不太方便。建议再增加一个电源接口，电动剃须刀 手机充电 电子狗 行车记录仪 导航等用电设备太多了，要不就把点烟器插孔下面设计个大点的格子，我买个一拖三也好放。
空间：作为A0级别的小车，小7的空间应该是这个级别里面排名靠前的。前排座位挪到合适的位置，本人坐到后排，膝盖离前排椅背有一拳头距离。当时买车时看过的新奥拓，前排调整合适后，本人坐在后排膝盖离前排椅背只有2指宽。但是小7毕竟是一款小型车，虽说号称能坐5人，但是后排若是坐3个人的话，那真是难受……各种挤。行李舱空间比同级别的v2要大，个人比较满意。
配置：性价比真的很高！买车车追求的是什么？1，油耗，2，动力，3外形，个人感觉来说这三种追求在这个价位的车夏利N7我都比较满意（有钱的话肯定追求更高，呵呵）。这款车出了磨合期之后只有不到6个油，虽然归属小型车，却是一款迷你suv，这也是吸引我的地方。车的外形、动力、油耗、不到5万块的车很不错了，而且内饰比较漂亮，再加上是天津的一汽，买了！感觉非常不错，同级别的车中性价比非常高
动力：动力较低，尤其车里坐满人以后，红绿灯起步总感觉像是带不起来一样
操控：
小7的操控性很好，方向灵且准，朋友说离合有些偏高，易熄火，本人倒是觉得挺好。刹车也灵，不过也就是针对5万价位的小车而言。不考虑价位，感觉小7的刹车还是有些不足，刹车距离比较长。
油耗：绝对真实的我每次油表到底就加一百元每次都能跑200公里以上的，算下油耗才每公里0.5元吧，百公里油耗是6.5左右。别忘了我是一个标准的新手啊！14年一月拿的驾照，还是B2哦！老是习惯哄油。。。。首保之后会不会更省呢？嘿嘿。
舒适：后排座位不知道，因为我从不坐后排，基本上就是个车夫，偶尔当个教练坐一下别人车的副驾驶（基本上都是求我或命令我这样的，别人的车我是能不动就不动），自认为还是自己开车的好，也在一直坚持自己开车，因为我不想把自己的安全交到别人手里，现在的二把刀和各种脑残太多了。说句实在的，驾驶员的座位坐着不是很舒服，靠背的包裹性不太认真。
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购买时间2013年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格4.94万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程6500公里
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优点：省油
缺点：最不满意的其实主要是做工和副驾驶安全气囊。非要二选一的话，我选择副驾驶安全气囊。个人认为，安全性能是汽车的一个非常重要的指标。小7这点有点搞笑，全系只有尊贵版和智能节油版有气囊，而且仅仅是驾驶位安全气囊……万一出现某些险情，坐在副驾驶位的乘客怎么办？毕竟多一个气囊多一份安全性，说不定就能保命呢。我宁愿小7再贵1000也希望它能够配备副驾驶安全气囊。
外观：除了车子前脸以外，小七的外观自认为符合我自己的审美观，还算好看，尤其从侧面看好像还挺耐看的。朋友的评价也不错。
内饰：中控十分特别,晚上开灯很有动感！音响是异形的有种特别的美。方向盘是平底的液很喜欢有种运动风格的感觉。多功能方向盘特实用不规则的仪表盘感觉比普通圆仪表盘要特别很多唯一一点座椅不是皮的哪怕皮u的也可以啊！内饰很科幻！在这个价位很突出，很有科技感，个人认很不错，支持sd卡，平底的方向盘也是很喜欢，仪表盘灯白天也是亮着的，晚上开灯后内饰非常漂亮。虽然材料上很一般，但是设计出来的内饰给人的感觉很舒服。
空间：足够用，180高180重坐在前排空间调好，头部上方一拳多空间，再坐到后排膝盖前还有空间。空间还算很满意的，选N7之前也看了好几款小车。这款是价格和空间比最高的。储物空间也不错后备箱很大的。
配置：性价比那还用说 便宜 省油 实用也实惠 后期保养也不贵 普通人够用了
动力：动力方面不是很给力,起步容易熄火,2000转以后才能发挥出车的性能。一家三口出去玩！走山路！开空调，动力也可以。起步要配合好稍微大点油门一般不会熄火，提速不要太过着急，跑起来也平稳，跑长途爬山没多大问题，毕竟只是1.3排量，提速不是很快，发动机的声音比较大。地下停车场的坡道，基本不费劲。总之一句话想要车的动力强就要舍得踩油门
操控：
非常的灵活，对于我开惯小面包的人来说，一个手指就能转方向了。还有一个要提的就是，油门、离合板和刹车板的位太近了，有点不爽，很局促的感觉。
油耗：市区堵车不算严重的情况下不开空调一般0.39元/公里，郊区 高速0.36元/公里，很省油的。当然这个和 平时开车的习惯 手脚的配合和保养车有很大的关系，按时保养 及时收拾小毛病 勤检查 小油门 勤换挡 好使。每次动车之前（当然每天很多次，以前就是职业驾驶员）绕车一圈检查一遍，多年养成的老习惯了。
舒适：舒适性是我最满意小7的一点。不是很好表达，反正开着小7，各种舒服。座位够紧凑，软硬适中。小7是四轮独立悬挂，避震做的很好，过个小坑什么的，感觉既不软又不硬。座位放倒睡觉的时候就不如那些大空间的车车舒服了，但是毕竟小7并非大型车嘛。
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购买时间2013年03月
购买地点天津市 天津
裸车价格4.94万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：百公里油耗6左右 外形漂亮 异性方向盘 方向盘多功能键 空调超级给力打开空调后很快就能感到温度有明显的下降
缺点：噪音大，跑高速超过100公里声音就很大了，因为出于省油的目的吧怠速出厂被调的很低，所以离合很高，加上1.3的小排量所以起步容易熄火，现在习惯的还可以但是坡起还是很困难，问过4s，4s说不能调所以没办法慢慢适应吧。
外观：除了车子前脸以外，小七的外观自认为符合我自己的审美观，还算好看，尤其从侧面看好像还挺耐看的。朋友的评价也不错。
内饰：每种车的内饰都有它的特点，还行吧能接受，就是烟灰缸设计的太小了，位置过低，弹烟灰不太方便。建议再增加一个电源接口，电动剃须刀 手机充电 电子狗 行车记录仪 导航等用电设备太多了，要不就把点烟器插孔下面设计个大点的格子，我买个一拖三也好放。
空间：在购买N7前考虑过奥托、悦悦、F0、悦翔V3等差不多价位的车，前面三个都是微车，空间很小，后面坐3个人可以说有点难度，除了是小孩。V3是不错，最初也一直考虑，只是在之家论坛了解到V3的问题也很多，有些问题是我无法接受。最后发现N7空间不错，后面座3个大人还可以，前座也比较宽松，开长途时，如果空间狭窄会相当辛苦。
配置：性价比那还用说 便宜 省油 实用也实惠 后期保养也不贵 普通人够用了
动力：动力方面家用绝对够，提升到七八十根本不费劲，再往上升就慢点了毕竟小七才是一点三的排量啊！起步有点慢，得给脚油才行，要不容易熄火，倒车也是。不知道是不是因为我是新手啊。。。。。。
操控：
小7的操控性很好，方向灵且准，朋友说离合有些偏高，易熄火，本人倒是觉得挺好。刹车也灵，不过也就是针对5万价位的小车而言。不考虑价位，感觉小7的刹车还是有些不足，刹车距离比较长。
油耗：本人新手司机，车刚提上把油箱加满，然后开了2格油表后加满，当时算了一下，平均每公里要0.58元，7.8L/百公里。第三次开了2格油表后去加油，加满，算了一下，油耗是6.45L/百公里。小7的官方数据是5.8L，作为一个新司机，磨合期的小7能开到6.45L，个人很满意，希望随着技术的提高和小7的磨合，油耗能继续降低。P.S.本人说的油耗都是市区综合油耗。各种堵车啊！！！！
舒适：后排座位不知道，因为我从不坐后排，基本上就是个车夫，偶尔当个教练坐一下别人车的副驾驶（基本上都是求我或命令我这样的，别人的车我是能不动就不动），自认为还是自己开车的好，也在一直坚持自己开车，因为我不想把自己的安全交到别人手里，现在的二把刀和各种脑残太多了。说句实在的，驾驶员的座位坐着不是很舒服，靠背的包裹性不太认真。
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购买时间2014年12月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格4.70万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程1380公里
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优点：最满意的就是油耗，夏季百公里5.5升-5.8升，冬季由于更换了185-65R15的雪地胎百公里5.8升-6.2升。相当给力！胎压监测，提高安全性！智能节油，降低油耗，节能环保。
缺点：冬季皮带有异响，影响心情。温度越低，响声越大，持续时间越长。满载五人，动力真不够用，加速超车很费劲。高速开车真不省油，从秦皇岛到锦州，一路一百四，瞬时油耗9.8，要知道五档90油耗4.2，四档50油耗2.8，高速真费油。
外观：适合年轻人老人开
内饰：比较满意 有多功能方向盘 颜色朴实耐脏
空间：小型车里算是不错的了
配置：五万的车里性价格比最高了
动力：一个人开够用，满载之后很疲软
操控：
档位清晰，很好挂，就是车速快了2档不好入位！转向很轻快，很准确！
油耗：每月200块油钱，平均每月跑800公里高速路段表现：高速费油，是平常的两倍，速度得需要慢慢悠起来
舒适：乘坐非常舒适 后排坐4个中等身材的人不显挤
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购买时间2013年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格4.89万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程6500公里
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优点：出色的燃油经济性，市区夏天打空天在拥堵状况下合五毛钱一公里，高速100迈巡航油耗在三毛左右
缺点：噪音大，跑高速超过100公里声音就很大了，因为出于省油的目的吧怠速出厂被调的很低，所以离合很高，加上1.3的小排量所以起步容易熄火，现在习惯的还可以但是坡起还是很困难，问过4s，4s说不能调所以没办法慢慢适应吧。
外观：外观非常好看！在论坛里很多人喷这辆车的造型，非常不理解，难道高价位的车造型新颖就是创意，低价位的就是中国十大丑车吗？这个车造型虽然有的人不欣赏，但是我喜欢。这就足够我拥有它的理由了。很不错的车,唯一的就是车屁股不太好看,车头嘛 ，给人一种厚重，凶猛感觉。非常吊的感觉，怎么说呢？三个字吧！吊炸天了！不好意思是四个字了，哈哈,……不过我很喜欢。
内饰：每种车的内饰都有它的特点，还行吧能接受，就是烟灰缸设计的太小了，位置过低，弹烟灰不太方便。建议再增加一个电源接口，电动剃须刀 手机充电 电子狗 行车记录仪 导航等用电设备太多了，要不就把点烟器插孔下面设计个大点的格子，我买个一拖三也好放。
空间：坐4个大人加一个小孩还不错的,如果后边坐3个大人有点点窄感,说实的，论空间绝对绝杀QQ，F0和新奥拓，比m4的轴距还长呢。
配置：性价比那还用说 便宜 省油 实用也实惠 后期保养也不贵 普通人够用了
动力：动力方面家用绝对够，提升到七八十根本不费劲，再往上升就慢点了毕竟小七才是一点三的排量啊！起步有点慢，得给脚油才行，要不容易熄火，倒车也是。不知道是不是因为我是新手啊。。。。。。
操控：
运动版的方向盘，一看就知道它是为运动而生，操控性在相近价位的各种车比较还是很不错的。我开了十年车了，天天都在开车，基本上路上见的什么车都开过或摸过一把，这几天又专门开了一下长安奔奔1.0 QQ0.8和吉利自由舰1.0 比较了一下 个人感觉还是我的小七好使。不喜勿喷，只是说说我的真实感受而已。当然不能和中高档车比了。
油耗：耗油低,基本不用太考虑！比坐公交车要合适！很适合老百姓用车，也养的起车，这款车在同价位的车中，性价比也是非常高的，比较满意这款车，低端车中的高配置超省油,17升左右的油跑300公里左右，具体的多少钱一公里没算过
舒适：后排座位不知道，因为我从不坐后排，基本上就是个车夫，偶尔当个教练坐一下别人车的副驾驶（基本上都是求我或命令我这样的，别人的车我是能不动就不动），自认为还是自己开车的好，也在一直坚持自己开车，因为我不想把自己的安全交到别人手里，现在的二把刀和各种脑残太多了。说句实在的，驾驶员的座位坐着不是很舒服，靠背的包裹性不太认真。
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